Das Grazer Unternehmen Easelink hat in China mit Luxshare einen Technologie-Lizenzpartner gewonnen und arbeitet mit dem Konzern an ersten OEM-Projekten zur Integration seiner Matrix-Charging-Technologie in Fahrzeugplattformen. Firmensprecher Hermann Stockinger sieht darin einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einem globalen Industriestandard für automatisiertes Laden.
Easelink hatte sich die finanzielle Basis dafür bereits in den vergangenen Jahren geschaffen. 2022 schloss das Start-up eine Series-A-Finanzierungsrunde mit einem Volumen von 8,3 Millionen Euro ab. Im Oktober 2024 kam ein weiteres Investment von Verbund X Ventures in Höhe von 1,5 Millionen Euro hinzu. Mit diesem Kapital im Rücken rückte die internationale Expansion in den Fokus der Strategie.
Wie kam Easelink zu seinem China-Partner?
Der Schritt nach China war kein Zufallsprodukt, sondern Ergebnis einer gezielten Partnersuche. Easelink überzeugte Luxshare offenbar mit der Aussicht auf neue Kundensegmente im Bereich der automatisierten Abrechnung, wie Luxshare-Vertreter Harvey Yuan erklärt. Luxshare engagiert sich zudem in der Matrix Charging Interest Group, einer Branchenkooperation, die Easelink im November 2025 zur Standardisierung seiner Ladetechnik gegründet hat.
Neben Luxshare zählt auch SEG Automotive zu den Kooperationspartnern von Easelink. Damit stützt sich das Grazer Unternehmen auf mehrere Partner gleichzeitig, um seine Technologie branchenweit zu etablieren, statt sie allein voranzutreiben.
Welche Rolle spielt Hermann Stockinger bei der Strategie?
Diese Haltung zeigt sich auch darin, dass Easelink nicht nur technisch liefert, sondern aktiv an Normen mitarbeitet, etwa über die selbst gegründete Interest Group.
Mehrere Eckpunkte der bisherigen Entwicklung fassen zusammen, worauf diese Strategie aufbaut:
- Mit Luxshare steht seit Kurzem ein chinesischer Lizenzpartner für Fahrzeugplattformen bereit.
Was plant Easelink als Nächstes?
Laut Hermann Stockinger will Easelink sein lokales Team in China weiter ausbauen, um die Zusammenarbeit mit Luxshare und mögliche OEM-Projekte voranzutreiben. Die Integration der Matrix-Charging-Technologie in Fahrzeugplattformen steht dabei im Zentrum der nächsten Schritte.
Bild: Symbolbild, KI-erzeugt.